文章最后更新时间：2023-09-25 11:23:48，由管理员负责审核发布，若内容或图片失效，请留言反馈！
谈到微型车不知道大家还是否记得当年的奥拓、玛驰、奇瑞QQ这些经典的微型车，但因为这些年国内汽车市场的发展包括用户的选择等等，导致这些微型车慢慢都停产了，直到新能源概念的出现并被国内大力推动之后，五菱宏光MINIEV算是第一个吃螃蟹的微型车了，紧随其后的就是各个厂家争相模仿，长安Lumin就是这样应运而生的，可以说是新能源的出现再次让当年廉价、小巧的微型车焕发了第二春，而且销量上确实更好了。
长安Lumin在市场上的表现也还算可以，虽然相比去年比较热的时期有下滑，但整体水平还是很不错的，长安Lumin在今年1月份的销量比较低只有4千多辆车的销售成绩，但到了2月份就迎来大涨销量突破了9千，3月份销量实现破万，虽然后续长安Lumin的销量有回落，但稳定在八千多辆车的水平也还算很不错了，毕竟长安Lumin这种车型定价几万元虽然门槛低，但实际上却并不便宜，因为4.99万的版本续航只有155KM，这还是官方标定的续航，实际续航估计能跑120KM都算是很不错了。
广告胆小者勿入！五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始！×其实长安Lumin或者说这种类似的微型车在国内需求还是非常大的，因为长安Lumin这种微型车虽然空间小，但是其尺寸是真小，作为日常短途用车可以遮风挡雨的同时又能够安全合法上路还是相当合适的，无论是以电池为能源驱动还是燃油都是比较合适的，尤其是在家里有了一辆车之后，再增购一辆这种微型车还是非常香的，只是现在纯电车的性价比普遍偏低，要说性价比还是差了点，反而是以前燃油版的车型更可靠也更值得考虑一些。
长安Lumin的产品力：要说产品力，长安Lumin的表现也真的很难让大家感到满意，定价4.99万到6.99万，就这种微型纯电车很难让人感受到什么诚意，之所以还有这么高的销量，只能说有这个购车需求的用户真的很多，而且国内暂时还没有其他燃油版车型可以取代长安Lumin这种纯电车的竞品，/p>
广告从秘书起步，十年内无人超越，以一己之力力挽狂澜成就一段传奇×之所以说长安Lumin不值，还是因为续航和价格不太匹配，长安Lumin有155KM、210KM和301KM三种续航版本，以短途代步的需求来看，301KM的续航已经是比较低的了，毕竟电动车和燃油车不同，用户不可能真的将电跑空，基本上到了续航七八十公里的时候就已经开始有里程焦虑的问题了，再加上长安Lumin又没有快充，外面充电很不合适只能回家冲，这也极大的降低了其用车的便利性。
反而是长安Lumin的动力不是什么问题，毕竟这种小车大家也不会开太快，41匹的马力也好48匹的马力也罢，够用就可以了
在配置方面算是长安Lumin的另一个槽点，毕竟国产车的配置一贯都是比较高的，但长安Lumin这种车型一般都没什么配置功能，甚至连刹车辅助、ESP这些也都没有，唯一可以安慰的就是长安Lumin还给了倒车雷达、倒车影像，但无匙启动、无匙启动这些就不要想了，需要用户自己加价选装，另外长安Lumin还全系用钢轮毂，这就很离谱，同时还有卤素大灯等等，这些都让大家很难想象会出现在所谓“新能源”车上。
总结：不得不承认的是像长安Lumin这样的微型车在国内是有着巨大需求的，因为每个家庭都会有一定的需求，无论是自己作为代步还是接送小孩上下学都要更安全也更舒服，而且因为长安Lumin这种微型车的价格门槛会比较低，也能够降低家庭的经济压力，所以长安Lumin以及其他同类品的车型才会有不错的销量。
但这些车销量高不代表这些车就很好，反而个人认为长安Lumin这些车的性价比确实有些低了，价格贵、续航短还没有/p>举报/反馈
